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Ich hatte in meinem vorigen Forfour (BJ 2014) den Spurhalteassi drinnen. Aber ich vermisse ihn nicht. Mich hat es im Endeffekt genauso genervt wie in einem meiner früheren Autos das PDV-Gepiepse. Mein derzeitiger Forfour hat ja Gott sei Dank nichts erbleichen. Sollte ich jemals wieder bei einem Forfour so einen Assistenten drin haben - ich würde ihn sofort abdrehen.
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Das Reifendruckkontrollsystem wurde im Jahr 2014 eingeführt. D.h. alle seit dem Tag X im Jahr 2014 erstangmeldeten Autos - egal welchen Herstellers - müssen über RDKS verfügen. Als ich damals neue Winterreifen gekauft habe kostete mich das RDKS pro Reifen € 60,00. Ich glaube, da gibt es in den Sinne keine „Preisbindung“, die Händler können wohl verlangen was sie wollen.
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Ja, das halte ich durchaus für möglich, dass Daimler betriebsblind ist.
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Kann leider auch nicht helfen, da ich kein e-Smart fahre. Möchte nur kurz meine Gedanken wiedergeben als ich das Foto sah: ja, das Kabel ist echt kurz - so mein erster Gedanke. vielleicht steht das Auto nur „falsch herum“? War mein zweiter Gedanke. Natürlich kenne ich weder Straße noch Ladesäule aber ich könnte mir vorstellen, dass Daimler davon ausgeht das man eh immer „richtig“ (= der Tankstutzen befindet sich im Angesicht mit der Ladesäule) steht; genauso wie man es beim Benziner/Diesel-er an…
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Ich habe heute das zweite Mal getankt mit meinem „neuen“ Smart (90 Ps, Twinamic), der ein Vorführwagen war, und bin echt erstaunt über den geringen Verbrauch gegenüber meinem vorigen Smart mit 71 Ps bzw Schaltgetriebe. Meine Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn ist mit durchschnittlich 100 km/h gleich geblieben, auch die Wege haben sich nicht verändert. Ich fahre hauptsächlich Autobahn und Landstraße und unregelmäßige (Kurz)strecken in der Stadt. Mit dem Schaltgetriebe habe ich durchschnittlic…
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Radio ist verkauft.
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Armlehne
BeitragIch glaube, die Wahl des Armlehenbezugs spielt nur eine untergeordnete Rolle. Ich hatte ein MDC-Armlehne mit Stoffbezug und hatte beim Einbau keine wirklich großen Schwierigkeiten . -
Ich verkaufe mein Android-Radio welches seit November 2016 in meinem Smart Forfour drinnen war. Da ich auf einen anderen Smart Forfour umsteige der keine Radioverkabelung drinnen hat habe ich keine Verwendung mehr dafür. Alle Zubehörteile vollzählig vorhanden. Funktioniert einwandfrei! Da ich eine Privatperson bin kann ich keine Garantie und Gewährleistung geben. Realistische Preisvorschläge gerne per PN Artikelstandort: Niederösterreich
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Guten Morgen! Ich habe das Cool& Audio-Radio nicht mehr in meinem Smart. Daher kann ich es nicht testen. Folgendes würde ich mal machen: Handy komplett herunterfahren und dann wieder einschalten. Welches Samsung Handy ist das? Im Juli vergangenen Jahres war ich mit einem Samsung Galaxy S7 Edge unterwegs und wie oben beschrieben funktionierte. Soll heißen, direkt am Radio und an der Handyhalterung selbst wurde mein Handy per USB-Steckplatz nur geladen.
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in 3 Jahren eine ausreichend große (flächendeckende) Infrastruktur für E-Autos gibt. Auch habe ich schon gehört, dass auch die Akkus von E-Autos in der Herstellung genug CO2 produzieren. Auch an den Verkaufspreisen der E-Autos müsste sich grundlegend etwas ändern. Ich zB kann mir kein Auto um 30.000 € leisten. Auch die Reichweite ist für mich viel zu gering. Nur Tesla schafft bis jetzt vernünftige Reichweiten von mehreren 100 km. Aber das Auto kostet ab 70.…
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Ich sehe es genau andersrum . Für mich war es die einzige Alternative zu dem verbauten Cool&Audio-Teil. Vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis spielte eine große Rolle. Für mich zählt guter Empfang, eine stabile Bluethooth-Verbindung, Musik die ich über meinen USB-Stick über das Radio höre. Und IGO als Navi, wenn auch nicht total aktuell, hat den super Vorteil, dass sogar die Ampeln eingetragen sind. In Gegenden wo ich mich überhaupt nicht auskenne ist das optimal für mich . Und alle Apps die …