Klimaanlage =Warmer Fön= Garantie?

Sorry, ich verstehe das Problem nicht. Ist die Anlage noch unter Druck? Wenn ja, absaugen,füllen und Drücke prüfen. Macht etwa 1Std. Wird ein Schaden festgestellt kann man über die weitere Vorgehensweise sprechen. Vorher ist das sinnlos.

Das finde ich ehrlich gesagt nicht in Ordnung weder die Vorgehensweise, noch das du dort seit 8h rumsitzt und auf dein Auto wartest.

Klar das SC wo du jetzt bist will sich halt nicht die Kosten aufbinden und schickt dich ins SC Düsseldorf.
Ich würde den Laden auf den Kopf stellen, vor 6 Wochen gekauft da kann sowas mal passieren aber das ist eben ein typisches Verhalten vom SC.

Würde direkt in ein anderes SC fahren. Da haben hier andere auch schon schlechte Erfahrungen gemacht und sind in ein anderes SC gefahren.
Wenn alle stricke reißen dann zum Anwalt. Würde da auch nichts selber machen, solange das nicht geklärt ist. Frechheit sowas!

Zitat von Blackred

Sorry, ich verstehe das Problem nicht.

Er meinte doch es zischt aus der Klimaanlage, heißt die ist irgendwo undicht. Die undichte Stelle kann man sicherlich auch finden ohne teures Klimagas einzufüllen.

Zitat von Mcsmartix

Wozu habe ich eigentlich dann die Young&smart schickimicki Versicherung?

Das ist "nur" eine der üblichen Anschlussgarantien, wie man sie auch direkt bei einem der Versicherungsanbieter abschließen kann (z.B. CarGarantie).
In der Leistungsbeschreibung ist aufgeführt, bei welchen Schäden gezahlt wird.
Dabei gibt es schon erstaunliche Ausnahmen. Der Schaden des Turboladers wird als Korrosion aufgefasst. Du ahnst es es schon: Korrosion ist nicht versichert.

Dir hilft die hier schon angesprochene Gewährleistung.

Zitat von wjavixxassuj

Er meinte doch es zischt aus der Klimaanlage, heißt die ist irgendwo undicht. Die undichte Stelle kann man sicherlich auch finden ohne teures Klimagas einzufüllen.

Ich weiß ja nicht was da "zischt" , aber wenn die Anlage so undicht ist, daß es zischt findet man das mit bloßem Auge. Ausserdem ist die geringe Füllmenge ruck-zuck weg. Ich vermute der Herr hat kurz auf das Füllventil gedrückt und es hat gezischt, was darauf hin deutet, daß noch Kältemittel in der Anlage ist. Nur kann niemand so beurteilen wieviel. Dazu muß zwingend abgesaugt und neu befüllt werden. Natürlich wird eine undichte Anlage vor dem Befüllen geprüft.Auch das Füllgerät prüft die Anlage auf Dichtheit. Wird nichts festgestellt, gibt es die korrekte Füllmenge Kältemittel ggf. mit Kontrastmittel und es werden die Drücke geprüft. Eine offensichtlich undichte Anlage darf gar nicht mit Kältemittel befüllt werden.
Ein schwächelnder/defekter Kompressor sollte beispielsweise von der Jung und smart gedeckt sein, ein undichter Kondensator wegen Steinschlag vermutlich nicht?
Ich tendiere auf jeden Fall dazu mit dem Verkäufer in Kontakt zu treten und ihn um eine vernünftige Lösung zu bitten. Was mir fehlt, ist allerdings immer noch eine Diagnose. Der Verkäufer wird schon auch wissen wollen, was der Anlage fehlt, bevor er die Kosten übernimmt.

Vor allem was heißt da, alles raus und wofür genau 350Euro? Was sind den das für Pfuscher wo du da bist? Außerdem wäre mal ein genaue Erklärung was genau passiert ist hilfreich. Man überprüft ja eine Klima nicht ohne Grund. Die richtige Vorgehensweise hat Blackred beschrieben und das kostet normal um die 100 Bucks

Zitat von Mcsmartix

Auto seit 6 Wochen in meinem Besitz

...von privat gekauft? Wenn nein, dann solltest Du das mit dem Verkäufer klären!

Dein erstes Auto?