Lichtautomatik nachrüsten

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    Hi zusammen, ich habe bei meinem Smart 453 BJ 2018 den Blinkerhebel gegen einen baugleichen mit Automatik-Funktion (vom Renault Capture IV) getauscht. Lichtautomatik, Lichthupe, Hupe etc. funktionieren einwandfrei, allerdings fühlt sich die Servolenkung jetzt schwer bzw. träge an.

    Woran könnte das liegen? Eher mechanisch (z. B. Verkleidung/Kabel eingeklemmt) oder evtl. Sicherung/Steckerproblem? Hatte jemand so ein Problem schonmal?

    Das könnte tatsächlich sein. Ich hatte schon das Gefühl, dass die Verkleidung nicht ganz sauber sitzt. Ich baue das morgen nochmal auseinander und teste die Servolenkung ohne Verkleidung. Falls es doch ein elektrisches bzw. softwareseitiges Problem ist, gebe ich hier nochmal ein Update. Danke für die schnelle Rückmeldung!

    Moin,

    Will mich jetzt endlich mal dem Thema Licht/Regensensor widmen. Für letzteres habe ich schon einen Original Hebel bestellt, weiß muss mit DDT4all freischalten und gut.


    Hat jemand schon für den Blinkerhebel den vom Twingo III mit der Teilenummer E1429090 verwendet?


    Hintergrund meiner Frage das generell die Hebel vom Captur I, Clio IV und Twingo III passen sollen.

    Der hier hat aber in meinen Augen den Vorteil das er die Position für Automatik hat und gleichzeitig nur die Stellung für die Nebelschlussleuchte (Hab keine Nebelscheinwerfer und eigentlich auch nicht vor die nachzurüsten)


    Batterie abklemmen beim Einbau ist klar, damit ich mir nicht die Sicherung zerschiesse

    Ich möchte wenn’s geht lieber Original gebraucht Teile verwenden. Hatte letztes Jahr die NTY Dinger bestellt, ganz billige Qualität. Knacken beim betätigen vor sich hin.


    Anbei ein Bild.

    Ich weiß nicht wie der TÜV reagiert, wenn der Schalter Lichtfunktionen anbietet, die nicht verbaut sind.

    Im Netz habe ich dazu folgendes gefunden:

    Beim TÜV wird ein Lichtschalter, der zwar funktioniert, aber nicht zu den verbauten Scheinwerfern passt, als Mangel eingestuft. Das gilt insbesondere, wenn die Beleuchtungsanlage nicht den gesetzlichen Vorgaben entspricht oder wenn durch den Schalter Funktionen aktiviert werden können, die nicht durch die tatsächlich verbauten Leuchten abgedeckt sind. In der Regel führt dies zu einer Nachbesserungspflicht oder zur Verweigerung der TÜV-Plakette, da die Verkehrssicherheit nicht gewährleistet ist

    Das hat bei mir noch nie einer nachgeschaut. Die Sache anders herum. Wenn Z. B. Ein Nebelscheinwerfer eingebaut ist, dann MUSS er funktionieren. Wenn keiner drin ist, aber der Schalter aber die Option beinhaltet einen Nebelscheinwerfer anzusteuern dann ist das ok.

    Ich meine es letztens sogar wo gelesen zu haben. Ein Autohersteller fängt jetzt damit an, das alle Schaltet am Armaturenbrett immer bedruckt sind. Wenn man aber das extra nicht hat, passiert halt nichts.


    Daher kann das beim TÜV irgendwie nicht wirklich problematisch sein. Mir geht es mehr um die Optik. Außerdem ist das Twingo 3 Teil wesentlich billiger als die reguläre Version.