Spurplatten Smart Fortwo 453 BJ 2018

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  • Ich beantworte meine oben gestellte Frage nun selbst nachdem ich eine Eintragung versucht hatte, vielleicht interessiert es ja noch andere.

    Generell spricht laut GTÜ hier technisch nichts dagegen 15mm Spurplatten in Verbindung mit der 15" Serienbereifung eintragen zu lassen. Das SCC TÜV-Gutachten (aus dem Downloadbereich von SCC) taugt aber nicht für eine einfache Eintragung nach §19.3, da diese Kombination dort nicht aufgelistet ist. Man kann aber damit eine Eintragung nach §21 machen lassen (Einzelabnahme), welche etwas teurer ist (hier in Hessen kommt noch die Beantragung einer neuen Betriebserlaubnis in Marburg dazu) und eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere erfordert. Bei §19.3 würde es genügen die TÜV/GTÜ Abnahme mit sich zu führen, ohne eine Eintragung in die Papiere durch die Zulassungsstelle.


    Wer 15mm Spurplatten verbauen möchte und eine Eintragung nach §19.3. möchte, sollte sich die Spurplatten von H&R holen. Etwas teurer, aber deren Gutachten lässt das zu.


    Schönen Gruß,

    Ingo

  • Der Thread ist schon ein Bisschen angestaubt und der zitierte Beitrag aus 2021 ...


    Dein TÜV-Prüfer hat mit der Ablehnung grundsätzlich Recht. Der Smart hat von Hause aus eine vorne schmalere Spurweite, als hinten. Auf diese Differenz sind die die Fahrassistenzsysteme abgestimmt. In den Gutachen aller Spurplatten für den Smart wirst Du immer eine Tabelle der zulässigen Gesamteinpresstiefen von Felgen in Verbindung mit den Spurplatten finden. Die angegebenen zulässigen Toleranzen liegen üblicherweise im Bereich von 2-3 mm. Die Möglichkeit, die geringere Spurweite vorne durch Spurplatten auf die hintere Spurweite auszugleichen, besteht innerhalb dieses Rahmens nicht. Bei meinem Brabus sind an allen vier Rädern 15 mm eingetragen (SCC 12206), die bei allen zulässigen Rad-/Reifenkombinationen aus dem COC gefahren werden dürfen. Fährt sich gut, passt aber bei den 205/40 - 17 hinten soeben.

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