ESP beim Brabus

Ich habe zwar keinen Brabus, aber bei meinem muß man das System schon ganz schön provozieren, um das Lämpchen zum Blinken anzuregen. 😄 Also z. B. Im Kreisverkehr stark beschleunigen und dann flott verlassen. Da könnte es beim Richtungswechsel mal mit Eingriff spürbar werden. Ansonsten blinkt das Lamperl nur im Winter.

Zitat von Morro

Hallo zusammen,

im Gegensatz zu unserem alten 451er regelt bei unserem 453 absolut kein ESP, wenn man zügig in die Kurven geht.

Ich weiß nicht was bei dir "zügig" ist, aber wenn du den Wagen bei 60 km/h auf Nässe auf einem leerem Supermarktparkplatz schlagartig 90 Grad rum reißt, dann sollte was regeln. Das wäre "zügig" .....

Oder wie Blackred schrieb, bei Regen im Kreisverkehr Kickdown bis die HA leicht rum kommt. Das ist ebenfalls "zügig" - macht mit dem EQ jedenfalls einen Heidenspass, trocken wie nass.

Meine beiden 451 haben auch immer recht früh sehr rabiat eingegriffen. Den Brabus muss ich dagegen wirklich provozieren. Im normalen Fahrbetrieb passiert da nichts. Man kann die beiden Fahrzeuge von der Fahrwerksgeometrie aber auch nicht wirklich vergleichen. Der 451 hat die wesentlich schmalere Spurweite vorne. Wenn der nicht rechtzeitig mit ESP eingreift, kommt unweigerlich das Heck rum. Der 453 ist deutlich länger völlig neutral.

Zitat von wodapol

Meine beiden 451 haben auch immer recht früh sehr rabiat eingegriffen.

Mein 451 Benziner auf Schnee extrem schnell und rabiat. Den 451 ED konnte ich bis zu einem kleinen Slide im Kreisverkehr ohne ESP bewegen.

Ein mal hab ichs bei Nässe übertrieben, da kam das Heck ziemlich saftig raus, Da hat das ESP alles dicht gemacht. Es dauerte ca. 3 Sekunden bis ich wieder Leistung hatte und stand so lange wie blöd im Kreisverkehr - Gott sei dank morgends um 5:30 Uhr.

Meinen EQ konnte ich letztens um 5:30 auch leicht sliden ohne dass was passierte.

Da der 453er ein tick breiter als der 451 ist, liegt der deutlich besser auf der Straße.

Das ESP kommt schon, aber deutlich sanfter als beim 451er und nur bis der Wagen wieder stabil in der Spur ist, dann geht's wieder stramm vorwärts.