Die Unterbrechung des Kraftflusses lässt dich aber doch nicht durch den TÜV fallen, sondern die vergammelte Scheibe infolge derer „Unterbelastung“. Und auf das nehme ich Bezug.
Außerdem verliert nicht das Fahrzeug die Kontrolle sondern der Fahrer über das Fahrzeug, wenn er beim Handbremsen hirnlos agiert.
Auf jeden Fall funktioniert es zumindest bei mir sehr gut.
TUEX .... nochmal für dich.
Was hat das "Bremsen " mit der Thread Erstellerin Leerlauf N zu tun ???
Nix.
Entschuldigung, ich hatte mich zu sehr auf den Thread von OBR konzentriert.
Soll nie, nie wieder vorkommen 
Hallo zusammen,
solange wie ich meinen Smart habe versuche ich rauszubekommen warum folgender Satz in der Bedienungsanleitung (Redaktionsschuss 23.07.2020) steht: "Nur bei stehendem Fahrzeug die Wählhebelstellung ändern. Sonst kann das Antriebssystem des Fahrzeug beschädigt werden."
In der Bedienungsanleitung mit Redaktionsschuss 7.12.2020 wurde der text leicht geändert und lies sich wie folgt: "Nur bei stehendem Fahrzeug die Wählhebelstellung ändern. Sonst kann das Fahrzeug beschädigt werden."
Ich habe auf meine diversen Nachfragen dazu nie eine inhaltliche Antwort von Smart erhalten.
Viele Grüße,
Michael
