Ok, Dankeschön!!
Dann überleg ich mal ob ich die verbaue oder billige☺️😌
Wenn du mit „billige“ ungelochte Scheiben meinst, dann würd ich dir dazu raten.
Hab vor kurzem auf Brembo–Kombi umgebaut und bin sehr damit zufrieden (nicht nur am Smart).
Demhingegen waren meine Versuche mit gelochten/genuteten Scheiben an einem anderen Fahrzeug sehr deprimierend und vor allem kein merklicher Unterschied bzgl. Bremswirkung feststellbar.
…dass die eigentlichen Löcher die der Kühlung dienen nur angedeutet sind…
Meines Wissens ist der Hauptgrund für gelochte Scheiben die bessere/schnellere Abfuhr von Wasser o.ä. zwischen den Belägen und der Scheibe, um das Fading (verringerte Bremsleistung, bis das Wasser abgeführt ist) zu verringern/verkürzen.
Ob das merklich besser kühlt kann ich nicht nachvollziehen, vielleicht kann das jemand „verargumentieren“.
Aus diesem Grund ist es auch nebensächlich, ob da Durchgangslöcher oder nur Senkungen eingearbeitet sind.
Welche Laufleistung haben die Bremsen?
Hast du keine Probleme (Rubbeln, Laufbild der Scheibe...)?
Weniger Bremsstaub - ja, aber putzen muss man trotzdem, wenn man es ordentlich haben will.
Demnach lohnt es sich bei Nicht-Ceramic eher, weil da mehr Dreck weggeht 
Was ich in meinem Schimpfe-Post vergessen habe:
Die Abnutzung der Beläge (innere Beläge vs. äußere Beläge) war bei den Ceramic deutlich besser als beim ersten, originalen Satz (kaum Dickendifferenz).
Glaub aber nicht, dass die Beläge dafür verantwortlich sind und zudem hatten sie erst ca. die Hälfte der wahrscheinllichen Lebensdauer erreicht.
Hab ich an den anderen Fahrzeugen - ob Zwei- oder Vierrad - auch drauf und bin bei allen zufrieden.
Wollte ich ursprünglich beim Smart auch machen, aber da hat mich unvernünftigerweise der „Probier’s doch mal“-Teufel geritten 🤪
Hab kürzlich den 140.000km „Kundendienst“ gemacht (bin ja mein eigener Kunde).
Nebst vergammelten Stoßdämpfern vorne (hinten dagegen Zop-Zustand), die ich irgendwann in diesem Jahr angehen werde, hab ich die Ceramic Beläge samt Scheiben rausgeworfen.
Die hatten zwar mit guten 60Tkm Laufleistung ihre Verschleißgrenze bei weitem noch nicht erreicht, aber dieses unsägliche Rubbeln ging mir dermaßen auf den Sack und zudem waren die Scheiben ebenfalls recht angegammelt.
Bin jetzt auf die Brembo-Kombi umgestiegen und schau mal, wie das bei KM-Stand 200.000 aussieht 😎.
Von den Ceramic kann ich also nur abraten 👎
Er hat doch geschrieben, dass es ein „gerissener“, also Schalter ist.
Sonst hätte ich meine Zustimmung zum Anschieben nicht gegeben 
Genau so würde ich es auch machen.
Das funktioniert auch bei schwacher Batterie sofern die Lichtmaschine ok ist.
Anlasser kannst du auch prüfen, sofern du jemanden für Starthilfe hast - also Batterien über gut dimensioniertes Starthilfekabel verbinden, Spenderfahrzeug starten und dann probieren, ob sich bei dir außer dem Klack noch mehr tut, wenn du es startest,
Gib mir ne Anzahl an Farben, die du verwenden möchtest und die Anzahl der Punkte, die zulässig sind, dann kann ich dir sagen, wieviele möglich sind 
.
Ob das sinnvoll oder zielführend ist 
Interessant wären die Kenndaten, die mit den Codes verbunden sind.
Bin ich wohl mit den Maßen der Federn gleich gut (schlecht) beraten. So groß dürften die Unterschiede nicht sein, wenn die Abmessungen identisch (ähnlich) sind.
Kann ja mal beim SC fragen, ob sie mir weiterhelfen können 
Bzgl. Farbcode muss ich wohl von gelb/rot auf orange/rot wechseln (das Orange an der Feder kommt nach der akt. Laufleistung eher als gelb rüber).
Zum einen passt das auf Post #2 von Deadpool (rot = Cabrio, orange = Sport Feder vorne) und zum anderen auf den Post #4 von wodapol (der Farbcode gelb/rot ist nicht aufgelistet).
Ich denke ich 
auf diesen Wirrwarr und geh über die Maße, die ich am Original abnehmen kann.
Die decken sich mit z.B. der SACHS 991229 oder SACHS 991230, wobei letztere die mit der höheren Federkonstante sein dürfte (kleinerer Schraubendurchmesser bei gleicher Drahtstärke).
Die Zahl de Windungen passt auch.
Welchen Hersteller von Koppelstangen kann man da nehmen?
Ich hab mir die von Meyle ausgesucht (MEYLE 016 060 0119/HD)
