Gummiventile mit und ohne Sensoren lassen sich am Fahrzeug recht gut unterscheiden. Das einfache Gummiventil ist relativ weich und lässt sich mit wenig Kraft problemlos unterhalb der Ventilaufnahme ca. 45 Grad in jede Rechtung über einen Finger biegen. Das Gummiventil für den Sensor enthält ein durchgehendes Messingteil von der Ventilaufnahme außen bis zur Sensorverschraubung innen. Es lässt sich ein Bisschen im Felgenloch bewegen, ggf. sogar bis zum Anstoßen des Sensors an das Felgenbett, ist aber starr und man kann es nicht über einen Finger biegen.
Reifendruckanzeige Tacho
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Gibt es denn eine Möglichkeit, festzustellen, welcher Sensor nicht meldet? Pauschal 4 neue Batterien oder Sensoren möchte ich eigentlich nicht.
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Reifenhändler haben oft ein Gerät, das man ans Ventil/den Sensor hält. Dieses kann dann zumindest anzeigen, ob die Batterie noch lebt oder nicht. Leider sind keine detaillierten Aussagen über die genaue Lebenserwartung (Restspannung/Ladezustand) möglich. Nur geht oder geht nicht. So zumindest meine Info. Es ist aber auch nicht auszuschließen, daß der Sensor erkannt wird und bei niedriger Temperatur über Nacht ausfällt. Batterien/Akkus schwächeln nun mal bei Kâlte.
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Gibt es denn eine Möglichkeit, festzustellen, welcher Sensor nicht meldet?
DDT4all, OVMS (me li tpms) oder Reifendienst/Werkstatt.
Mittlerweile bekommt man 4er Sets RDK um die 40-50€, anstatt 1 Schrader für ca. 50€.
Aber ob die auch so lange halten, keine Ahnung.
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Code: OVMS
> me li tpms xsq.tpms.alert 0;0;0;0 xsq.tpms.dummy 2.1bar xsq.tpms.lowbatt 0;0;0;0 xsq.tpms.missing 0;0;0;0 xsq.tpms.pressure 2.1;2.2;2.3;2.4bar xsq.tpms.temp 21;22;23;24°C -
Allerdings nicht unter Einstellungen, sondern unter "Systemmeldungen" (3ter Punkt von unten, wenn ich richtig vom Sofa aus weiß)
Genau so ist es, die von mir verlinkte Online Bedienungsanleitung, letzter Stand, 07/2021 (neuer gibt es meines Wissens nach nicht). Steht dazu:
Reifendruckkontrolle neu starten
Bordcomputer mit farbigem Display
Den Reifendruck an allen Rädern auf den empfohlenen Wert einstellen.Im Bordcomputer Service > Reifendruckkontrolleauswählen.
Das Display zeigt die Meldung Aktuelle Drücke als neue Richtwerte übernehmen? an.
ja auswählen und mit OK bestätigen.
Das Display zeigt die Meldung Reifendruckkontrolle neu gestartet an.
Wenn die Meldung Reifendruckkontrolle neu gestartetnach fünf Sekunden nicht erscheint, den Neustart der Reifendruckkontrolle wiederholen.
Ausnahmslos alle 453 Smarts haben direkt messende RDKS.“ mit Gummi Ventilen. Alles andere entspricht nicht dem Serienstand.
Beste Grüße
Stefan
PS: eine kleine bitte, gern auch zum weitersagen/teilen: Bitte vertraut keiner KI, auch wenn der Name etwas anderes suggeriert, sind diese nicht intelligent und die Antworten oft stark Fehler behaftet. Bitte prüft daher alle wichtigen Informationen auf Korrektheit.
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Bitte vertraut keiner KI, auch wenn der Name etwas anderes suggeriert, sind diese nicht intelligent und die Antworten oft stark Fehler behaftet. Bitte prüft daher alle wichtigen Informationen auf Korrektheit.
👍 So ist das. Zumindest Google schreibt es unter jede Antwort der KI. Ich lache oft und gerne über erkennbar falsche Antworten. Ist nun mal nur ein Vorhersagealgoritmus für Wahrscheinlichkeiten und keine exakte Auswertung von recherchierten Fakten aus geprüften Quellen.
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Nein, sind Ford-Sensoren, die ich da hatte fürs Beispielfoto. Das Gummiventil ist aber universell.
