Moin, ich finde die Ladespannung im Leerlauf arg hoch, selben Werte auch im Fahrbetrieb! Verbaut habe ich letztes Jahr eine Varta AGM A8, die kann ja noch nicht platt sein, Fahrzeug wird nur für den Arbeitsweg von 100 km hin und 100 km zurück genutzt! Ich tippe fast auf defekte Lichtmaschine da sie nicht runterregelt! Habe auch das Problem das wenn ich das Auto mit SOC 100 abstelle, nach 30 min nur noch SOC 45 angezeigt wird! Kriechströme habe ich keine, da bereits alles mit Multimeter durchgemessen! Was sagt ihr, Batterie gegen EFB zurück tauschen oder Lichtmaschine tauschen?
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