Geräusche Automatik-Getriebe

Hallo zusammen,

bin neu hier und habe da ein kleines Problem.

Habe mir den Thread durchgelesen. Habe so in etwa das gleiche Problem.

Ich habe einen Smart 453, Automatik, 30.000 km runter.

Wenn ich meinen Smart auslaufen lassen, hört man ein rattern beim runterschalten. Vor ca 10.000 KM als ich den Wagen gebraucht gekauft habe, war da noch nichts.

Mittlerweile wird er auch beim Beschleunigen richtig ruckelig. War vorher nicht der Fall. Da ist er ganz geschmeidig beschleunigt und hat auch geschaltet.

Jemand eine Idee was das sein könnte?

Danke

Celina

Zitat von Smartdriver2020

Vielleicht ist die Pendelstütze ausgeschlagen/defekt?

Hm das sagt mir nichts.

Aber ich habe eher die Befürchtung, das irgendwas am Getriebe ist. Höre das auch öfter mal bei anderen Smarts, deswegen dachte ich, das sei ein Smart Problem das einige Leute hier kennen. Nach 30000km sollte ja eigentlich kein Getriebe kaputt gehen.

Das Getriebe ist bestimmt nicht kaputt. Davon hat das Forum noch nichts berichtet.

Ohne es zu hören kann hier nur geraten werden. Mach doch mal ein Video oder führe es in der Werkstatt vor. Ferndiagnose sind unmöglich.

Möglicherweise ist es ja normal?

Zitat von Celina2004

Aber ich habe eher die Befürchtung, das irgendwas am Getriebe ist. Höre das auch öfter mal bei anderen Smarts,

Das ist dann meist eine gebrochene Flexscheibe. Also das Ding wo die Kupplung angeschraubt wird.

IMG_1407.jpg

Hier mal ein Bild wo ich die alte Version über die neue, "verstärkte" gelegt habe. An den Stegen innen brechen die ab und zu.

Ob das beim 453er auch passieren kann? Noch nie davon gehört...

Wie gesagt, das ist ein häufiges Fehlerbild bei "Geräuschen" bei den alten Modellen.

Beim 451 ist ja die Kupplung werksmässig Schrott, da gehen dann die Gänge nur mühsam oder auch gar nicht mehr rein.

Aber hier würde ich wirklich mal jemanden mit fahren lassen der sich etwas auskennt. Mindestens ein Video...zum Orakeln...

Also die Kupplung von 451 und 453sollte mal gar nicht vergleichbar sein. Stichwort: Doppelkupplung beim 453.🤔

Der Aufbau einer Trockenkupplung ist auch beim Twinamic nahezu gleich, nur gibts hier einige Dinge doppelt.

Auch hier gibts Ausrücklager die schlackern können, gebrochene Reibscheiben oder die Federn darin uswusf.

Nur hat man eben zwei Wellen ineinander und sozusagen zwei Automaten, die jeweils ein Gangpaket bedienen...

Aber wie gesagt, so finden wir das nicht raus hier wo die Geräusche herkommen.