Beiträge von Blackred

Schau dir mal den Kabelstrang an der Knickstelle der Fahrertür an. In dem Faltenbalg zwischen Tür und A-Säule. Vielleicht ist die Isolierung beschädigt (Kabelbruch) und verursacht einen Kurzschluss? Oder du hast Feuchtigkeit im Stecker an der A-Säule. Sowas kenne ich von anderen Fabrikaten. Beim Smart wäre das nur eine Vermutung/kein Erfahrungswerte.

Eher ein Fehler von TomTom, als eine Aktion. Ich müsste auch zahlen, mache das aber nur noch für Live-Dienste. Die Karten-Updates spare ich mir. Da gibt es immer wieder Ärger...

Noch. Erste Anbieter (ich meine Ionity gelesen zu haben) denken schon über 1,09€/kwh an ihren Ladestationen nach. Natürlich kann man dann zu Hause laden, aber hier geht doch der Weg klar vom Ölmulti zum Strom-Scheich...

Ist ja interessant: User Kris83 kommt mit 58% "Tankfüllung" noch 49 km, andre280e noch 85km.

Ich komme damit noch locker 250-300km. Vorteil Verbrenner...(duckundwech)

Ich hatte den selben Gedanken: schwarze Trommeln sehen deutlich besser aus.

Hoffentlich wird ein eventuell erfolgloses "Probieren" nicht ungeahnt teuer. Ihr habt hoffentlich eine Preisobergrenze vorab vereinbart. Aber toll, daß sie es versuchen wollen.

Wastegate-Elektronik? Besonders bei feuchtem Wetter. Anfangs wurde der ganze Turbolader ersetzt. Zumindest hat mich deine Beschreibung an mein damaliges Problem erinnert. Keine Leistung, Lampe an=> Motor aus, warten, starten, fahren, Lampe bleibt an und verschwindet nach x Motorstarts. So war das bei mir...

Suche mal im Turbolader-Thread.

Letztendlich muß aber die Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen und dann die Ursache finden...

Kenn ich. Sowas macht fiese Geräusche.

Geht mich ja nix an, aber wenn der Händler so seriös reagiert hat, wird er sich wohl nun an den Vorbesitzer wenden. Hättest du dich mit ihm geeinigt wegen eines Preisnachlass müsstest du jetzt nicht auf die Suche gehen. Natürlich hätte man den Tachostand korrigieren müssen. Wäre doch vielleicht eine Option gewesen, wenn das Auto dein "Traumauto" war?

Zitat von cohabit

Coming-Home-Funktion
Die Coming-Home-Funktion wird durch das Ausschalten der Zündung und anschließendes kurzes Betätigen der Lichthupe aktiviert. Nach Öffnen der Fahrertür schaltet sich die Coming-Home- Beleuchtung ein. Ist beim kurzen Betätigen der Lichthupe die Fahrertür bereits geöffnet, wird die Coming- Home-Beleuchtung sofort eingeschaltet.

Mit dem Schließen der letzten Fahrzeugtür bzw. der Heckklappe beginnt die Nachleuchtzeit der Coming- Home-Funktion.

Eine Lichtautomatik ist zwingend erforderlich!

Echt? Beim 453? Da hab ich was gelernt. Aber erst beim "Neuen" oder?

Habe einen 2016er 42 aber die Funktion kenn ich nicht. Muß ich mal probieren. Das wäre ja heftig, sowas 5 Jahre zu haben und nicht zu wissen.