Beiträge von Blackred

Der gehört zur Alarmanlage. Wenn eine verbaut ist, steckt hier der Schalter zur Überwachung der Serviceklappe.

Da hängt ein Blatt oder ein Stück Zweig im Gebläsemotor.

Manchmal hilft es bei verschiedenen Gebläse Drehzahlen manuell die Luftverteilung von oben nach unten oder auf Mitte zu wechseln. Auch die Umlufttaste mit in das Spielchen einbeziehen. Oder wie im Forum beschrieben den "Kreuzbrechermove" machen und den Gebläse Motor davon befreien.

Oder einfach warten, bis das Ding zerbröselt ist und von selbst aus dem Motor fliegt.

Lies einfach die Beiträge oben.

Auch der Textinhalt ist ja einmal ganz nett aber dauerhaft eher nervig.

Schlumpf : findest du deine Garage nicht etwas beengt für einen Smart?

Da kann man wurschteln....

... mit einer Reißnadel anzeichnen...

Dem ist wohl zu kalt? Hoffentlich ist der Diesel nicht versulzt.

Schnell Winterdiesel nachfüllen...

Ich könnte eine Tüte Katzendreck zuschicken...

Bei Bedarf PN. (duckundwech)

Danke für diesen Hinweis.

Und schon interessieren mich diese H4 LED nicht mehr. Ich bau mir doch kein Aquariumsrisiko in den Scheinwerfer...

Zitat von wjavixxassuj

Beneide dich um die Lenkradheizung.
Hat der Verbrenner leider nie gehabt

Für verweichlichte Verbrenner-Fahrer: gibt es was bei Amazon.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von tempelhofer

Beim Kauf hat mir die Kundenberaterin gezeigt, dass es gaanz einfach ist. Serviceklappe auf die Öffnung legen, nach unten drücken und und in Richtung Frontscheibe schieben – fertig! Aber ganz so einfach ist es doch nicht.

Genau so einfach ist es. Achte darauf, daß die Hebel zum Öffnen auch auf ganz offen stehen. Beim Fummeln im Service-Raum stößt man schon mal dagegen und schließt sie etwas. Bevor ich die Service Klappe ansetze, ziehe ich nochmal beide Hebelchen, damit sie sicher offen sind.

Wichtig ist, daß die Klappe "genau richtig" aufgelegt wird. Nicht zu weit hinten (dann geht sie vorne nicht nach unten in die Verschlüsse) und nicht zu weit vorne (dann schlüpft sie hinten nicht in die Führung).

Merkt euch einfach mal beim Öffnen (ohne abheben) das Überstandsmaß der schmalen "Spitzen" zwischen Scheinwerfer und Grill zum Grill. So muß die Klappe aufgelegt werden. Auch der Spalt zum Kotflügel sollte dabei links und rechts beachtet werden, sonst zwickt's.

Fummelig bleibt es allemal...

Viel Spaß beim "Forschen". ???