Beiträge von Plontine

Benutze die Suchfunktion und suche ohne Anführungszeichen nach "OBDlink SX" . Da findest du Aussagen, die deine Entscheidung erleichtern können.

Nur eine Querverlinkung auf gleichartiges Thema: Sitzheizung defekt? LED geht wieder aus

Nur eine Querverlinkung auf gleichartiges Thema: Sitzheizung Wackelkontakt

Schau mal dort: RE: DDT4all: Wer kann beim Codieren helfen?

Gut, ich habe schon erhofft, dass an der FFB-Sache nichts dran ist. Wie gesagt, technisch vorstellbar, aber ein Armutszeugnis in Sachen Absicherung.

Genau. Beim Smart EQ eines Kollegen war es ebenso. Manche ECU muss man von Hand auswählen beim EQ, wenn die Datenbank es nicht hergibt. Hinzu kommt, dass die dann auch noch etwas anders gegliedert sind als bei EMM Edison. Mit etwas Vergleich und Überlegung findet man trotzdem zum Ziel.

Ein sehr guter Hinweis mit der FFB. Wär natürlich fatal, wenn man mit einem Fremdschlüssel aufschließen könnte.

Technisch gesehen wäre es denkbar, dass der Smart auf einen anderen Funkschlüssel reagiert, wenn er im richtigen Frequenzbereich sendet und vielleicht auch der Code ähnlich (aber nicht passend) ist. Vielleicht will er damit signalisieren, das man den Schlüssel neu anlernen soll .

Wegen der vielen Likes und weil es so still ist, eine Anmerkung. Der TE hat inzwischen umfangreich per PN kommuniziert. Ich bin froh, dass die Sache so diskret abläuft. Es ist generell sehr beschwerlich, den Überblick zu behalten, wenn Ambientelicht, Standlicht, Positionslicht, Tagfahrlicht immer durcheinander geworfen werden und nicht bewusst ist, wann was leuchten muss.

Letzte Erkenntnis ist, dass er wohl in der Tat ein Welcome / Goodbye aktiviert haben möchte. Und zwar für die H4-Scheinwerfer mit TFL in Lichtleiterausführung (dem leuchtenden "U").

Abgesehen davon scheint lichttechnisch alles so zu funktionieren, wie es smart-üblich ist.

Es gibt immer wieder Verwechslungen und Missverständnisse zum Thema Welcome / Goodbye und Follow-Me-Home. Leider liefert eine Suche dann auch u. U. gegenteilige Aussagen.

Was ein Smart prinzipiell kann (wenn es so codiert ist):

Follow-Me-Home: Wird bei Zündung-aus kurz am Fernlichthebel gezogen, dann schaltet sich das Abblendlicht für einige 10 s ein und erlischt selbstständig. Am Heck leuchtet da gar nichts.

Welcome / Goodbye: Das ist etwas komplexer. Es kommt darauf an, in welchem Zustand sich das Fahrzeug befindet. Also abgeschlossen / nicht abgeschlossen und noch ein wenig wach oder schon im Tiefschlaf. Davon hängt ab, welche Lichteffekte beim Auf-/Zuschließen zu Tage treten. Generell wird dabei im Scheinwerfer nur das Tagfahrlichtsegment und bei den Rückleuchten das Rücklicht angesteuert. Die Kennzeichenbeleuchtung wird keinesfalls aktiviert. Die Lichteffekte sind unabhängig vom Tageslicht. Allerdings kann bei Sonnenlicht der Eindruck entstehen, das Tagfahrlichtsegment in einem Scheinwerfer würde nicht leuchten. Es wird nämlich in der Helligkeit abgedimmt betrieben, um so als Standlicht zu fungieren.

Ansonsten wissen wir viel zu wenig über dein spezielles Fahrzeug.

Hallo Gugelva,

man wird dir bestimmt helfen. Wir sehen hier die bekannnten Muster eines erkennbaren Anfängers. Es macht mich unbeliebt, ich ahne es schon.

Du hast sicherlich die Suchfunktion in diesem Forum ausgiebig erkundet. "... es müsste doch eigentlich ..." finde ich bemerkenswert.

Also,

welches Fahrzeug hast du (Ausstattung/Optionen),

welche Versionen von den einschlägigen Steuergeräten EMM Edison oder sonstwo, wo du rumwerkelst?

An welchen Parametern (Name/Version Steuergerät, Funktionsunterbegriff, Parameterbezeichnung, ... ) hast du gedreht?

Kannst du die originalen Werkseinstellungen nachweisen (Screenshot?) ?

Naja, und zu guter Letzt könnte man fragen, ob du DDT4ALL oder was anderes benutzt.

Weil ja bald Ostern ist, versteck ich mal ein Ei, nur so als Anregung. Aus DDT4ALL:

Ob das nun in deinem nicht näher bekannten Fall (teilweise) etwas hilft, wird man sehen.

Gruß

Plontine