Beiträge von wodapol

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    Für die Stop-Start-Funktion müssen beim Benziner bis zu vierzehn Parameter erfüllt sein, damit die Anlage überhaupt funktioniert.


    Ein wesentlicher Faktor ist aber immer der Zustand der Batterie. Die kann auch ihr Lebensende erreicht haben. Das System verlangt mindestens aus der Spannung errechnete 80%, die bei überwiegend Kurzstrecke öfter mal nicht erreicht werden, weil die bedarfsgeregelte Lichtmaschine nicht nur von den Verbrauchern, sondern auch von den Abgaswerten beeinflusst wird. Anders klappt es nicht mit Euro 6. Es ist beim Smart/Twingo kompliziert. Er lädt überwiegend nur im Schubbetrieb und fährt beim Kaltstart gerne ohne Lichtmaschine nur auf Batterie.


    Ich würde mit einem Aufladen der Batterie beginnen. Oder die Eigenheit "angebohrte Bedewanne wird schneller voll, weil der Druck im Wasserhahn steigt" nutzen: Abblendlicht und Heckscheibenheizung gelten als sicherheitsrelevante Systeme und setzen die Bedarfsregelung der Lichtmaschine außer Betrieb.

    Bin zwar kein Fan von Google Maps auf Android Auto, nutze es aber inzwischen im Smart wegen der Unmengen von Baustellen, Staus und temporären Sperrungen bei uns in der Gegend, wenn ich Termine habe. TomTom bekommt davon ja leider nichts mehr mit.

    Aus diesem Grund ist es auch nebensächlich, ob da Durchgangslöcher oder nur Senkungen eingearbeitet sind.

    Die Löcher in einer Bremsscheibe hatten nie etwas mit Kühlung zu tun, sondern ausschließlich mit dem Abführen von Wasser und Bremsstaub über die Innenbelüftung. Damit eine gelochte Bremsscheibe thermisch stabil ist, muss sie aber eine gewisse Größe haben und die Löcher werden bereits beim Guss eingebracht. Die angedeuteten Löcher sind nur Optik und bringen nichts, außer zusätzlichen Geräuschen. Genutete Bremsscheiben dagegen führen Wasser und Abrieb nach außen zur Kante ab, wie das Profil eines Reifens. Die zur Außen- und Innenkante der Bremsfläche offenen Nuten machen auch kein zusätzliches Geräusch, wie die angedeuteten Bohrungen, in denen Luft oder Wasser unter dem Bremsbelag schlagartig erhitzt und unter Druck gesetzt wird. Einige werden die Geräusche von schlecht designten Fahrradbremsscheiben kennen. Die sind nämlich nicht innenbelüftet und wenn die Beläge ein Loch verschließen, den Inhalt erhitzen und dann schlagartig wieder freigeben, hört man das gut.


    Ich fahre die normalen Brembos, kein Rost, weil "coated" und eine gute Bremsleistung. Natürlich optisch nichts ... ;)

    Ich vermute dann mal, dass Du ein Cool and Audio - System hast, weil dieses über den anderen Power-Stecker verfügt. Dann war es mein Fehler, denn ich habe für das Smart Media System mit und ohne JBL umgebaut. Zu dem "normalen" Radio habe ich ad hoc keine Pinbelegung vorliegen. Die Sache mit der Speisespannung für das Micro gilt natürlich trotzdem. Die Spannung für die Kamera brauchst Du dann nicht, wenn Du die beim Erisin mitgelieferte Kamera verbaust, weil die 12V von den Rückfahrleuchten bekommt.