Die beiden Sonden sind seit ein paar Tagen raus. Sind noch die Originalen ab Werk und haben eine Laufleistung von 95.000 km hinter sich.
Heute die beiden neuen Sonden eingebaut. MKL ist ist nicht mehr an. Hab dann nochmal mit Xentry den Fehlerspeicher gelöscht und mir über die Istwerte angesehen, dass die beiden Sonden auch ordnungsgemäß laufen.
Was mich beim Ein- und Ausbau gewundert hat ist, dass die Dichtringe der Lambdasonde vor Kat auf dem Hitzeschutzschild sitzen. Das Loch im Hitzeschild war gerade so groß, dass die Sonde durch geht.
Ich hätte eigentlich erwartet, dass die Dichtringe gegen das Abgasgehäuse abdichten und nicht auf dem Hitzeschild aufliegen (rot markierter Bereich). Ist das bei euch genauso gewesen?
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