Punkt 1: wenn ich den Kompressor nie einschalte, brauche ich keine Klimaanlage kaufen.
Die restlichen Punkte:
Ansonsten ist deine Vorgehensweise (ausschalten/Trockenblasen) optimal.
Du hast Recht,das hätte ich ergänzen müssen. Hab ich vergessen.
👍
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Ich sehe gerade das ist hier eigentlich O.T.sorry🫣
zu # 350
Das nachlaufen des Heizungsgebläses nennt sich bei Mercedes "Dry Blow" Funktion.
zu # 350
Das nachlaufen des Heizungsgebläses nennt sich bei Mercedes "Dry Blow" Funktion.
Die denken eben mit. Für die Kunden die 365 Tage im Jahr mit Klima fahren und dann über MB schimpfen weils müffelt.
Kenne ich aber in keinem anderen Wagen.
Zur Reichweite im Mai 2025:
Klimaautomatik immer eingeschaltet, ebenso Apple Carplay aktiviert, Radio läuft sowieso ständig, Eco-Modus auf „Aus“.
Beim Start des Tests hat er voll geladen 120 Km Reichweite angezeigt.
Innerhalb von 1 1/2 Wochen bin ich überwiegend Stadt, aber auch Landstraße und kurz Autobahn gefahren.
Genau nach 99 Km hat er Batterie-Reserve gemeldet.
Als Restreichweite wurden dabei 25 Km angegeben.
Der Ladezustand der Batterie wurde mit 16% angezeigt.
Ich war überrascht, dass die beim Teststart angegebenen 120 Km Reichweite, wenn auch nur minimal, übertroffen wurden. Ich hatte damit gerechnet, dass ich auf weit weniger Km kommen werde.
Klingt sehr gut, und das dann auch noch mit Klima. Top.
Interessant wäre noch, ob for2 oder For4?
Klingt sehr gut, und das dann auch noch mit Klima. Top.
Interessant wäre noch, ob for2 oder For4?
Hatte ich vergessen: For2
Zum Vatertag mit dem ForFour (bj. 2019, 63.700km gelaufen) vom Ruhrgebiet in den Schwarzwald, 471 km mit 58,06 kWh (12,52kWh/100km)
Guter Verbrauch! Aber das muss man wirklich wollen, denn da ist auch wenigstens 4x Nachladen erforderlich. Ich bin einige Jahre zwischen Schwarzwald und unserer Gegend gependelt (530 km, A3, A67, A6, A5 und dann über Land). Fahrzeit zu guten Zeiten viereinhalb Stunden. Wenn da noch rund vier Stunden fürs Tanken dazugekommen wären ... no way. Zu nicht so guten Zeiten waren es so schon deutlich über fünf Stunden ohne Pause.
Mahlzeit,
ja genau, muss man wollen.
Ich war im März an der niederländischen Nordsee. Von mir sind das 360km eine Strecke. Wollte ich mal ausprobieren. Die Hinfahrt war lustig, hat Spaß gemacht. Hab mit allen Ladestopps 7h gebraucht. Die Rückfahrt war dann aber doch irgendwie zäh. Da wollte ich nur noch nach Hause.
Verbrauch war 14kW/100km bei 2 Grad Außentemperatur, 20 Grad Heizung und 95km/h Tempomat wo ging.
LG Kristian
Bin grad auf dem Rückweg (am Laden natürlich) erstes Teilstück war von Calw nach Heidelberg (etwa 115km) ging am Stück und mit 20% Rest in Heidelberg angekommen, dort die Wunderschöne Altstadt besucht und auf 100% geladen, danach ging es leider nur noch zähflüssig weiter, gut für den verbrauch, schlecht für die Zeiten. Aber grob kann Mann schon rechnen mit 50km/h im Schnitt (inkl. laden und exklusiv Stau/zähfliessenden Verkehr).
So und jetzt geh ich mir Wiesbaden ansehen während das Auto lädt.
Bin ja schließlich im Urlaub
Beste Grüße an euch alle
