Bei der kleinsten Undichtigkeit verflüchtigt sich das Kältemittel und die Klimaanlage arbeitet nicht mehr. Wenn nicht der Mindestdruck im System vorhanden ist, springt der Kompressor nicht mehr an.
Die etwas verborgenen Lamellen dienen lediglich der Overflächenvergrößerung. Nur die Röhrchen werden durchströmt. Ist wie beim Wasser- oder Ölkühler. Wenn die Anlage noch läuft, ist es nur ein Schönheitsfehler.
Die etwas verborgenen Lamellen dienen lediglich der Overflächenvergrößerung. Nur die Röhrchen werden durchströmt. Ist wie beim Wasser- oder Ölkühler. Wenn die Anlage noch läuft, ist es nur ein Schönheitsfehler.
Vielen Dank für die schnelle Antwort hoffe das nichts defekt ist ich überprüfe es morgen nochmal
An das Kältemittel ist immer das Kompressoröl gebunden. An einer undichten Stelle entsteht folglich auch ein "öliger Fleck". Den kann man nach kurzer Zeit sehen.
Wenns kühlt ist der Kondensator heil. Glück gehabt...
Kann dann so ausschauen.
Bei meinem war von Seite zu Seite + ab oben bis nach unten alles grün.
Vielleicht, man konnte es nicht erkennen, war der Bruch mittig oder .......
Der Grund weswegen die komplette Fläche grün war, wird der kapillarer Effekt sein.
Wenn undicht, bemerkst du es relativ schnell das die Klimaanlage nicht mehr kalte Luft erzeugt + es gibt aussergewöhnliche Geräusche.
(Mit der Motorkühlung hat er nichts zu tun. Ist ein eigenständiger Kreislauf.)
