Beiträge von ChrisB

Also das COC Papier wurde bei deinem Auto ab Werk mitgeliefert. Ist ein wichtiges Dokument und ist ein DIN A4 Zettel mit allen technischen Daten. Ist normalerweise in einer gelben Kartonmappe in DIN A5 Größe.

Dort siehst du dann auf dem ersten Blatt im Beispiel rechts oben und ergänzt auf dem zweiten Blatt links oben welche Reifen und Felgengrößen ab Werk zulässig sind

=> Beispiel COC Dokument Smart

Du kannst mit deiner Fahrgestellnummer z.B. auf der Seite MB.vin die ganzen Werksoptionen ansehen. Da dann nach Rxx suchen und du weißt welche Felgen ab Werk dabei waren.

Sonst hier im Forum nach 8Y suchen. Die Felge ist hier schon unzählige Male behandelt worden.

Welcher Rädercode ist denn bei deinem ab Werk verbaut?

Welche Reifengröße steht im Fahrzeugschein und welche in den COC Papieren?

Für org. Smart Felgen gibt es weder ABE noch Gutachten.

Es gibt nur die Liste der zulässigen Rad-/Reifenkombinationen.

Also einfach auf der Innenseite der Speichen der Felgen die Teilenummer A453….. nachschauen und dann in der Liste (siehe Link) schauen, ob du die bei deinem Baumuster fahren darfst oder ob es Einschränkungen/Ausschlüsse gibt.

=> Link

Der letzte Beitrag ist schon ein Jahr alt, aber ich hole das mal aus der Versenkung hoch.

Ich habe die straßenzugelassenen Osram W5W LEDs heute eingebaut und im Gegensatz zu den ganzen sonstigen „legalen“ und illegalen LED Nachrüstlösungen, die i.d.R. grell leuchten wie ein Suchscheinwerfer, ist die Ausleuchtung und Helligkeit exakt wie mit den org. Smart Glühbirnen, nur die Lichtfarbe wechselt von Gelb zu Weiß. Passt optisch perfekt zum Rest an meinem Auto.

Anfänglich hatte ich einen leichten Wackelkontakt, weil die Blechklammern der Smart Lampe auf einer Seite kürzer sind und nicht 100%ig auf die dünnen Drähte an den LEDs gedrückt haben. Das lies sich aber leicht mit etwas Drücken und Schieben beheben.

Links die Glühbirne und rechts die Osram LED im direkten Vergleich.

IMG_3104.jpg

Also neue gibt es für 500€ und gebrauchte bereits für knapp 300€ online per Googlesuche.

Scheinwerfer Smart 453 voll LED Facelift vorne rechts

www.smart-ersatzteile.com

Kann passieren. Deshalb habe ich gefragt

Kannst du ihn im Uhrzeigersinn zurückdrehen? Vielleicht ist er ja schon in der „offen“ Position

Ja, mein 42 hatte genau den Griff. Der ist als erstes rausgeflogen, weil der von der Haptik und Optik unterirdisch war.

In dem folgen Beitrag ist alles drin. Auch die Situation, dass der Facelift einen etwas kürzeren Schaft hat und am Knauf einen zusätzlichen Ring bekommen hat.

Ich habe den Sack mit dem „vor Facelift“ Brabusknauf ohne den Ring verbaut, und der passt auch rein, obwohl der Sack hier zu kurz sein sollte. Zur Not hätte ich halt einen extra Ring zwischen Sack und Knauf eingebaut.

Beitrag

RE: Anderer Schaltknauf ?

Ich habe bei mir den Brabusschalthebel nachgerüstet und dann noch den Ledersack aus der Bucht. Gegenüber dem häßlichen Serienhebel eine Verbesserung um 1000%
smart-453-forum.de/attachment/26166/

ChrisB

12. April 2025

Also ich habe bei meinem 42 EQ Facelift den Brabus Knauf und den Ledersack nachgerüstet. Ich habe mir das folgende Video damals gespeichert. Ich kann dir aber nicht mehr sagen, ob ich es genau so gemacht habe oder noch weitere Anleitungen hatte. In dem Video sieht es so aus, dass der Schaft unter dem Knauf gegen den Uhrzeigersinn verdreht wird zum Entriegeln. Beim Abziehen des Knaufs muss glaube ich auch der Knopf gedrückt werden, mit dem die Parksperre entriegelt wird.

Versuche es doch mal so. Das ging alles ohne Kraftaufwand.

How to install Leather lever Gaiter Gear Boot Shift Shifter Knob Cover For 14-up Smart 453 C453

Dear Tuners and followers Welcome back to my Youtube channel. Today´s topic is the result out my recent questions how to install our Gear knob Lever for Smar...

youtu.be

Problem habe ich keines. Aber du bist halt nicht auf das beschriebene Problem von Evoluttion eingegangen (ich habe mein Verdeck im Winter mit dem Hochdruckreiniger beschädigt) sondern schreibst, das ist Sommerschmutz und läßt sich reinigen.

Problemlos ist das Reinigen mit dem Hochdruckreiniger definitiv nicht. Haben schon einige Verdecke gesehen, die dauerhaft beschädigt wurden. Eigentlich sollte man ein Textilverdeck garnicht oder nur mit viel Abstand und vorsichtig mit dem Hochdruckreiniger abspülen.

Wenn man mit dem Hochdruckreiniger zu dicht ran geht macht man sich den Stoff kaputt. Daher kommt der Farbunterschied. Der Stoff kann dadurch z.B. an der Stelle rauer werden und dann sieht man das dauerhaft im Stoff.

Genauso wie der Stoff bei offenem Dach, da wo die Falten aufeinander liegen, sich etwas glatt poliert und da dann heller aussieht. Das läßt sich mit Reinigen auch nicht wegmachen.