Beiträge von Eisdrache

China? Meines Wissens wurden die Smart EQ (Baureihe 453) alle in Europa gerfertigt.

Hab ich mir jetzt so auch gedacht, kann man ja als zweiter Besitzer nicht immer so genau nachvollziehen.

Ist aber auch eigentlich Wurst.

Spätestens im Oktober wäre die Batterie sowieso getauscht worden.

Stimmt doch alles Dritter Service = Batterietausch

Warum der dritte Service jetzt im Mai statt im Oktober ist 🤷

Nur um das Gezanke hier mal zu beenden.

Ich hab von den Gen 1 Leuchtmittel in alle denkbaren Smart Modelle welche eingebaut und es ist in der Tat sehr individuell wie diese in das Fahrzeug passen. Bei dem einen Modell sind sie in wenigen Minuten verbaut. Bei dem anderen ist man am drücken und fluchen. Dabei ist das Ganze unabhängig vom Smart Modell (zum Beispiel geht es bei dem einen Cabrio gut beim andern geht’s wieder Mega schlecht und gleiches auch bei den beiden Scheinwerfer Modellen).

Warum das so ist? keine Ahnung, ist aber so

Dass ist jetzt vor-/Nachteile gegeneinander aufwiegen. Dann könnte man sagen:

Der Dacia ist günstiger verarbeitet und hat ein schlechteres Fahrwerk

Dafür aber Serienmäßig: Einparkhilfe, lichtautomatik, pannenset (gab es bei Smart auch aber nur gegen Aufpreis), Spurhalte-Assistent, Müdigkeit-Warner, Verkehrszeichenerkennung, Multimediasystem

Und natürlich CCS Laden (gegen Aufpreis) was es beim Smart garnicht gibt. Dann ist er noch neu und deutlich günstiger. So ist er für 16.900€ (Liste) zu bekommen statt knapp 22.000€ (Liste)

Beim Leap (bin ich schon gefahren) wäre die Liste noch erheblich länger.

Und wenn es nicht auf die Größe sondern nur aufs Budget ankommt gibt es für 19.500€ auch tageszulassungen vom MG4 Standard…

Und natürlich drückt das alles auf den Preis von den Smarts vor allem weil ich jetzt neue (oder Tageszulassungen) als Beispiel herangezogen habe, auch diese werden älter, auch diese werden einen gewissen Wertverlust haben und damit natürlich den Gebrauchtwert der Smarts massiv nach unten drücken

Zitat von SmartEQ4-4

Den Preisverfall beim Spring

dir ist schon klar das Dacia nachweislich zu den wertstabilsten Marken gehört?

Bei leapmotor muss sich das noch zeigen. Allerdings wird der auch hier in absoluten Zahlen geringer sein, da das Fahrzeug auch weniger (Neupreis) als ein Smart kostet.

Das impliziert, es würde keine kleinen E Fahrzeuge mehr geben, das ist Pardon, Bullshit

Da wären als spontane Beispiele der Dacia spring oder der LeapMotor T03 welche beide neu deutlich unter 20.000 € zu bekommen sind.

Der Smart hat sich einfach überlebt.

Ich hab selbst für meinen ForFour damals noch 15.000 € bezahlt als zwei Jahre alten Wagen. Würde ich heute noch so viel Geld für ein Auto mit solchen Daten ausgeben? auf keinen Fall!

Zitat von Jag_Willi

Ich hatte die gleichen Überlegungen wie Preisverfall usw. Aber ganz ehrlich: Warum sollte so ein EQ in ein paar Jahren nur noch 5000€ wert sein?

oh da gibt es mehrere Gründe;

1. weil es schon so ist, die günstigen ForFour beginnen bei etwa 6000€, Fortwo bei 7000€

2. wegen der Batteriegröße (Fahrzeuge mit mehr Reichweite günstig verfügbar)

3. Fahrzeuge mit mehr Features (Assistenten) und besseren lademöglichkeiten (Ccs)

Wenn du ein klackendes Geräusch unmittelbar vor dem Start der Klimatisierung meinst, so ist dass total normal.

Die Klima/Heizung wird von der Hochvoltbatterie versorgt, das klacken ist das anziehen der Hochvoltschütze (wenn man so will das aktivieren der Hochvoltbatterie macht so einen Krach)

Würde Varta A8 empfehlen. Ist eine AGM Batterie und liegt aktuell bei etwa 115€

Beste Grüße

Edit.: kann da den TE schon verstehen, der verlinkte Thread ist massiv lang. Um auf eine einfach Frage eine Antwort zu finden soviel durch zu sehen…