Beiträge von DBV

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    Hallo Bodo,

    ich weiß das der Thread schon älter ist, aber ich habe bei meinen Smart dasselbe Problem und würde das Ladedruckregelventil einfach mal sporadisch tauschen. Hast Du die Teilenummer noch?

    Ich habe auch ein Chiptuning. Ist das Ladedruckregelventil vom Brabus dasselbe Teil?

    Schubumluftventil ist das gleiche für alle Turbo 90/109 PS motoren.

    GFB DV+ Schubumluftventil T9362 für Renault, Nissan und Smart


    Viel spass!

    Hab ich gerade letztens gemacht bei mir. Hab die original Tröte mit einer Stebel Nautilus Compact ersetzt.


    Also am einfachsten ist es tatsächlich die Front ab zu machen. Klingt kompliziert, ist es aber nicht, diese Autos sind gefühlt wie Lego Technik. Ich rate aber wenn du die Front schon mal ab hast, dann auch (falls Bedarf) gleich die Nebelscheinwerfer oder Blinker zu tauschen.


    Ich hab einen Signal Adapter von Smart Mods gekauft, somit konnte ich das Signal super einfach abgreifen. Da bei der Stebel das neue Relais schon dabei ist, musste ich nur noch an die Batterie und somit den Kreis schließen.


    Fazit: die Stebel ist mir immer noch nicht laut genug, bzw. nicht tief genug. Evtl gehe ich die Sache nochmal an irgendwann, aber zumindest hab ich jetzt eine doch bessere Hupe als vorher :thumbsup:

    Kann leider nur für Berlin und dem Alltag hier berichten. Ich hätte halt gedacht (vielleicht leige ich da einfach falsch) das der EQ halt genau für Leute in einer Großstadt konzipiert ist. Wie gesagt, selbst probiert, und auf Dauer hier in der Hauptstadt ein Alptraum. Auf der Autobahn ist sowas natürlich besser, da sind ja auch die Ladestationen privatisiert bzw recht gut ausgebaut. Aber auf Langstrecke habe ich bis jetzt nur Lucid Air oder MB EQS fahren können, und da macht die Reichweite der Modelle schon einen leider nicht ganz vergleichbaren Unterschied bzw will ich die nicht mit EQ vergleichen.

    Wenn jemand meint, in der Großstadt kann man ja mal eben Strom tanken ... in Wuppertal jedenfalls nicht. Viele Ladestationen sind defekt und länger außer Betrieb, zugeparkt oder besetzt.

    Von problemloser Elektromobilität sind wir noch sehr weit entfernt. Deshalb ist der EQ weg und der Brabus noch da.

    Da schliesse ich mich an. Die E-Infrastruktur ist erbärmlich in Deutschland. Gerade in Berlin, würde man denken das man mit einem E Auto gut leben kann. Es sei denn man hat sich für 3.000 Euro ne Wallbox in dem Tiefgaragen Stellplatz zugelegt (was ja dann auch die Sprit Ersparnisse ausgleicht), hat man immer gerade 50/50 Chance eine praktische Ladesäule zu finden. Kein Wunder das unsere Verbrenner Smarts so gute Gebrauchtwagen Preise aufrufen!

    Ich biete 4 Sommerreifen die ich vor kurzem wegen Felgenwechsel am Smart 453 abmontiert habe. Reifen sind vergleichbar mit Michelin Pilot Sport 4 der gleichen Grösse.


    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    205/40R17 (84W)

    DOT 2222 und 2322

    Alle vier reifen haben zwischen 6 und 6.5mm Profiltiefe

    Keine Risse, Löcher oder Reparaturen vorhanden

    Wurden immer trocken und verpackt gelagert. Übergebe die Reifen in Plastik Reifentüten gerne persönlich bei bevorzugter Abholung in 10707 Berlin.

    Versand ist möglich wenn der Käufer die Kosten dafür übernimmt.

    Freue mich über Fragen und Angebote.


    250 VB

    Und das angebliche Erlkönig-Foto vom #2 ist tatsächlich vom 453. Siehe u. a. Fensterlinie, Türgriff und Rückleuchten. Für wie blöd halten die bei Smart eigentlich die Kunden?!

    Ohne jetzt Smart in Schutz zu nehmen… Erlkönig Fotos sind ja meistens nicht vom

    Hersteller rausgegeben. Ich denke es ist ein Platz Halter von den Medien. Beschwer dich lieber bei Autozeitung :S bin aber tatsächlich überrascht das wir nicht mehr Entwicklungsfotos sehen. Denke das hat mit der Chinesischen Produktion zu tun…